BETWEEN NATURE

BETWEEN NATURE

โครงการ BETWEEN NATURE เกิดจากแนวคิด THE PLANE OF CONNECTION หรือ “ระนาบแห่งการเชื่อมต่อ” ที่มุ่งหลอมรวมผู้คน ธรรมชาติ และพื้นที่ ผ่านการออกแบบเชิงระนาบ (Planes as Tools) เพื่อสร้างมิติและประสบการณ์การใช้งานที่หลากหลาย ระนาบเหล็กที่โปร่ง (Expanded Metal Mesh) ถูกใช้เป็นสื่อกลางในการถักทอผู้ใช้เข้ากับสภาพแวดล้อม และนำสายตาไต่ระดับขึ้นสู่พื้นที่พักผ่อนสูงเสมอกับเรือนยอดไม้ ซึ่งทำหน้าที่เหมือนต้รไม้ใหญ่ที่ผู้คนใช้งานจริงได้ เปิดมุมมองใหม่สู่ความสดชื่นของธรรมชาติ ความกว้างใหญ่ของท้องฟ้า และบรรยากาศรอบบ่อน้ำ
โครงการตั้งอยู่ในสวนวชิรเบญจทัศ หรือ “สวนรถไฟ” บริเวณพื้นที่โล่งริมบ่อน้ำ ทำหน้าที่เป็น pavilion ขั้นกลาง ที่เชื่อมระหว่างเส้นทางสัญจรไปยังกิจกรรมต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่ออกกำลังกาย ตลาด หรือเส้นทางจักรยาน นอกจากเป็นจุดเด่นเชิงสัญลักษณ์แล้ว ยังเป็นพื้นที่พักผ่อนสำหรับผู้สัญจร ที่เปิดโอกาสให้หยุดมองวิวบ่อน้ำ ร่วมกิจกรรมชุมนุม หรือสร้างบรรยากาศด้วยเสียงดนตรี สถาปัตยกรรมนี้จึงถักทอธรรมชาติ พื้นที่ และผู้คนให้หลอมรวมเป็นหนึ่งเดียวอย่างกลมกลืน.

Product Recommend

Design Connext
Design Connext
Design Connext
Design Connext
Design Connext
ผลงานที่น่าสนใจ
ฐิติวัฒน์  รางแดง

ฐิติวัฒน์ รางแดง

เข้าชม 20 ครั้ง
Supakorn Laoklang
283
เข้าชม
10
ถูกใจ

ข้อมูลทั่วไป
เข้าชม
76 ครั้ง
ปี
2025
ขนาดพื้นที่
150 ตร.ม.
ประเภทโครงการ
อื่น ๆ
แฮชแท็ก
expandedmetaldesign
ผลงานที่เกี่ยวข้อง
150 ตร.ม.
2025
โครงการ BETWEEN NATURE เกิดจากแนวคิด THE PLANE OF CONNECTION หรือ “ระนาบแห่งการเชื่อมต่อ” ที่มุ่งหลอมรวมผู้คน ธรรมชาติ และพื้นที่ ผ่านการออกแบบเชิงระนาบ (Planes as Tools) เพื่อสร้างมิติและประสบการณ์การใช้งานที่หลากหลาย ระนาบเหล็กที่โปร่ง (Expanded Metal Mesh) ถูกใช้เป็นสื่อกลางในการถักทอผู้ใช้เข้ากับสภาพแวดล้อม และนำสายตาไต่ระดับขึ้นสู่พื้นที่พักผ่อนสูงเสมอกับเรือนยอดไม้ ซึ่งทำหน้าที่เหมือนต้รไม้ใหญ่ที่ผู้คนใช้งานจริงได้ เปิดมุมมองใหม่สู่ความสดชื่นของธรรมชาติ ความกว้างใหญ่ของท้องฟ้า และบรรยากาศรอบบ่อน้ำ โครงการตั้งอยู่ในสวนวชิรเบญจทัศ หรือ “สวนรถไฟ” บริเวณพื้นที่โล่งริมบ่อน้ำ ทำหน้าที่เป็น pavilion ขั้นกลาง ที่เชื่อมระหว่างเส้นทางสัญจรไปยังกิจกรรมต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่ออกกำลังกาย ตลาด หรือเส้นทางจักรยาน นอกจากเป็นจุดเด่นเชิงสัญลักษณ์แล้ว ยังเป็นพื้นที่พักผ่อนสำหรับผู้สัญจร ที่เปิดโอกาสให้หยุดมองวิวบ่อน้ำ ร่วมกิจกรรมชุมนุม หรือสร้างบรรยากาศด้วยเสียงดนตรี สถาปัตยกรรมนี้จึงถักทอธรรมชาติ พื้นที่ และผู้คนให้หลอมรวมเป็นหนึ่งเดียวอย่างกลมกลืน.
Soi (Alley) is the Public Area in Front of the House
2607 ตร.ม.
2025
กรุงเทพมหานครเป็นเมืองหลวงที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดความหนาแน่นของที่อยู่อาศัยและกิจกรรมในชีวิตประจำวัน การขยายถนนสายหลักจึงมุ่งตอบสนองต่อการสัญจรของกลุ่มชนชั้นนำเป็นหลัก ขณะที่ซอยย่อยส่วนใหญ่ยังคงมีขนาดเดิมและขาดการพัฒนาอย่างเป็นระบบ ปัญหานี้ไม่เพียงสร้างความลำบากแก่ผู้ใช้ทางร่วมกัน หากยังสะท้อนถึงการจัดการเมืองที่ยังขาดประสิทธิภาพ จนนำไปสู่การเปลี่ยนพื้นที่สาธารณะให้กลายเป็นพื้นที่กึ่งส่วนตัวโดยไม่ตั้งใจ การศึกษานี้นำเสนอมุมมองเชิงวิพากษ์ต่อ “ซอย” โดยมองว่าเป็นทรัพยากรสาธารณะที่ควรได้รับการพัฒนาอย่างจริงจัง พร้อมตั้งคำถามสำคัญว่า ในฐานะนักออกแบบ เราจะนิยามบทบาทของซอย และตอบสนองต่อศักยภาพที่แท้จริงของพื้นที่แห่งนี้ได้อย่างไร เริ่มต้นจากการลงพื้นที่และวิเคราะห์องค์ประกอบของซอย เช่น ความกว้าง รูปแบบการใช้งาน และพื้นที่หน้าบ้าน เผยให้เห็นว่าซอยมีลักษณะทางกายภาพและบริบทชุมชนที่หลากหลาย การออกแบบจึงควรตอบโจทย์แต่ละพื้นที่อย่างเหมาะสม ผลการศึกษาชี้ว่าซอยไม่ได้ทำหน้าที่เพียงเพื่อการสัญจร แต่ยังเป็น “พื้นที่เชิงสังคม” ที่มีบทบาทสำคัญในชีวิตประจำวันของชุมชน เป็นพื้นที่ที่ผู้คนพบเจอกันทุกวันโดยไม่ได้นัดหมาย จากข้อค้นพบดังกล่าว ผู้เขียนจึงขอนิยาม “ซอย”ใหม่ว่า “ซอย คือ พื้นที่สาธารณะหน้าบ้าน“ ที่ควรได้รับการจัดการและพัฒนาอย่างเป็นระบบเชิงออกแบบและนโยบายสาธารณะต่อไป